Hãy cùng Đại Hồng Phát tìm hiểu về Khớp nối trục KTR Rotex SBAN, qua bài viết sau!
1. Về Đại Hồng Phát – KTR Germany
– Đại Hồng Phát là đại diện ủy quyền chính thức KTR Germany tại Việt Nam (KTR Việt Nam). Chúng tôi cung cấp các giải pháp khớp nối trục truyền động chính hãng, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, giúp tối ưu hiệu suất và độ bền của hệ thống máy móc.
– KTR được thành lập năm 1959 tại Đức.
– KTR được viết tắt từ
K – Kupplung (Khớp nối) | T – Technology (Công nghệ)| R – Rheine (Khu vực)
– Sản phẩm KTR: Khớp nối trục Rotex, khớp khóa trục Clampex, phanh thủy lực,…
– Sản phẩm Khớp nối trục linh hoạt KTR Rotex SBAN do Đại Hồng Phát cung cấp được nhập khẩu 100% chính hãng, có đầy đủ CO/CQ, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.
Giấy chứng nhận Đại Hồng Phát là Nhà phân phối ủy quyền KTR Germany tại Việt Nam
2. Đặc điểm Khớp nối trục KTR Rotex SBAN
– Hãng sản xuất: KTR/Germany
– Mọi loại khớp nối có thể được kết hợp với nhiều kích cỡ đĩa phanh khác nhau
– Đĩa phanh phải được gắn chặt trên vai của trung tâm 1Nd
– Mô-men phanh không được vượt quá mô-men xoắn lớn nhất của khớp nối
– Khớp nối có thể được kết hợp với hệ thống phanh của chúng tôi
– Với các ổ tốc độ cao, chúng tôi khuyên bạn nên cân bằng động từ 30m/s
– Khớp nối trục KTR Rotex SBAN có khả năng giảm rung chấn
Xem thêm thông số: Vòng đệm cao su giảm chấn khớp nối Rotex KTR
| MỌI THẮC MẮC HOẶC YÊU CẦU BÁO GIÁ, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG LIÊN HỆ: PHÒNG KINH DOANH HOTLINE: 0906 955 057 – EMAIL: INFO@DHP-CORP.COM.VN |
3. Ứng dụng Khớp nối trục KTR Rotex SBAN
Sự kết hợp giữa Khớp nối trục KTR Rotex SBAN và đĩa phanh này được sử dụng ở bất cứ nơi nào yêu cầu phanh giữ hoặc phanh bảo dưỡng, ví dụ như trên băng tải, máy phát điện, bộ truyền động tuabin, quạt công nghiệp, cần trục, vận thăng. Các bộ truyền động liên quan đến an toàn được kết hợp tốt hơn với các hub Rotex làm bằng thép GJS. Các ứng dụng có nhu cầu vừa phải có thể được kết hợp với các hub GJL.
Các câu hỏi thường gặp
Rotex AFN-SB special là khớp nối hàm đàn hồi tích hợp đĩa phanh với thiết kế “drop-out centre” cho phép thay đĩa phanh và elastomer mà không dịch chuyển cụm dẫn động – thuận tiện cho bảo trì nhanh.
Dòng Khớp nối Rotex BTAN được thiết kế tích hợp trống phanh (brake drum) bên phía trục bị dẫn động, dùng như phanh giữ hoặc phanh dịch vụ trong các hệ truyền động quan trọng. Nhấn mạnh khả năng truyền tải và damping rung động.
Nên chọn khi hệ truyền động yêu cầu phanh giữ hoặc phanh dịch vụ tích hợp trong khớp nối, hoặc khi cần tháo lắp nhanh, bảo trì thường xuyên, hoặc khi kết hợp với trống hoặc đĩa phanh ngoài.
Xem bài viết: Khớp Nối Trục Bơm Phổ Biến Hiện Nay Trên Thị Trường
Xem bài viết: Khớp Nối Trục Cho Cẩu Container Phổ Biến Hiện Nay
4. Thông số kỹ thuật Khớp nối trục KTR Rotex SBAN
| Catalogue Khớp nối trục KTR Rotex SBAN |
Hướng dẫn lắp đặt Khớp nối trục KTR Rotex SBAN |
||||||
 |
|
| ROTEX® type SBAN (No. 013) | |||||||||||
| Coupling Model |
Finish bore max.d1 | Dimensions [mm] | |||||||||
| GJS | Steel | DH | D2 | D4 | dH | M | TA [Nm] | L1; L2 | E | L | |
| SBAN 38 | — | 34 | 80 | 50 | 66 | 38 | M8 | 41 | 45 | 24 | 114 |
| SBAN 42 | — | 42 | 95 | 60 | 80 | 46 | M8 | 41 | 50 | 26 | 126 |
| SBAN 48 | — | 48 | 105 | 68 | 90 | 51 | M8 | 41 | 56 | 28 | 140 |
| SBAN 55 | — | 55 | 120 | 78 | 102 | 60 | M10 | 83 | 65 | 30 | 160 |
| SBAN 65 | — | 65 | 135 | 92 | 116 | 68 | M10 | 83 | 75 | 35 | 185 |
| SBAN 75 | — | 75 | 160 | 106 | 136 | 80 | M12 | 120 | 85 | 40 | 210 |
| SBAN 90 | — | 100 | 200 | 140 | 172 | 100 | M16 | 295 | 100 | 45 | 245 |
| SBAN 100 | 100 | — | 225 | 156 | 195 | 113 | M16 | 295 | 110 | 50 | 270 |
| SBAN 110 | 110 | — | 255 | 176 | 218 | 127 | M20 | 580 | 120 | 55 | 295 |
| SBAN 125 | 130 | — | 290 | 204 | 252 | 147 | M20 | 580 | 140 | 60 | 340 |
5. Lý do chọn Đại Hồng Phát?
– Sản phẩm chính hãng 100% nhập khẩu trực tiếp từ KTR Germany.
– Bảo vệ khách hàng khỏi hàng giả và luôn cung cấp chứng từ CO/CQ đầy đủ.
– Hàng sẵn kho, giao hàng nhanh toàn quốc 24/7.
– Tư vấn kỹ thuật miễn phí và hỗ trợ bản vẽ, catalogue.
– Xưởng gia công tinh chỉnh đáp ứng yêu cầu riêng.
