KHỚP NỐI TRỤC MẶT BÍCH KTR MONOLASTIC® 3 LỖ

Hãy cùng Đại Hồng Phát tìm hiểu về Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes), qua bài viết sau!

1. Về Đại Hồng Phát – KTR Germany

– Đại Hồng Phát là đại diện ủy quyền chính thức KTR Germany tại Việt Nam (KTR Việt Nam). Chúng tôi cung cấp các giải pháp khớp nối trục truyền động chính hãng, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, giúp tối ưu hiệu suất và độ bền của hệ thống máy móc.
– KTR được thành lập năm 1959 tại Đức.
– KTR được viết tắt từ
K – Kupplung (Khớp nối) | T – Technology (Công nghệ)| R – Rheine (Khu vực)
– Sản phẩm KTR: Khớp nối trục Rotex, khớp khóa trục Clampex, phanh thủy lực,…
– Sản phẩm Khớp nối trục mặt bích KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes) Đại Hồng Phát cung cấp được nhập khẩu 100% chính hãng, có đầy đủ CO/CQ, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

Giấy chứng nhận Đại Hồng Phát là Nhà phân phối ủy quyền KTR Germany tại Việt Nam

Tham khảo thêm: Các dòng Khớp nối trục KTR Monolastic khác

2. Đặc điểm và phân loại Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes)

2.1. Đặc điểm nổi bật

– Hãng sản xuất: KTR / Germany
– Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes) có các đặc điểm nổi bật như sau:
+ Giảm rung động xoắn: Phần tử đàn hồi hấp thụ một phần dao động xoắn phát sinh trong quá trình truyền động, góp phần hạn chế tác động của rung động lên các bộ phận cơ khí.
+ Bù sai lệch trục: Cho phép bù sai lệch hướng tâm, góc và dọc trục trong giới hạn kỹ thuật, hỗ trợ hệ thống vận hành ổn định khi có sai lệch lắp đặt nhỏ. Sai lệch hướng tâm 0,5–0,6 mm tại 2.200 vòng/phút. Sai lệch góc Tối đa 1° tại 2.200 vòng/phút. Sai lệch dọc trục ±1 mm, theo điều kiện lắp đặt quy định.
+ Thiết kế tích hợp gọn: Cụm mặt bích đàn hồi kết hợp moay-ơ, phù hợp với không gian lắp đặt có chiều dài hạn chế.
+ Kết nối mặt bích 3 lỗ: Sử dụng ba vị trí bắt bu lông để liên kết với mặt bích của thiết bị, cần kiểm tra kích thước và khoảng cách tâm lỗ trước khi lựa chọn.
+ Lắp ghép dọc trục thuận tiện: Kết cấu moay-ơ cho phép kết nối theo phương dọc trục, hỗ trợ công tác lắp đặt và tháo lắp khi bảo trì.
+ Độ cứng đàn hồi T65 / T70 Shore A. Nhiều lựa chọn độ cứng đàn hồi: Có các phiên bản T65 và T70, giúp lựa chọn đặc tính đàn hồi phù hợp với mô-men và điều kiện vận hành.
+ Kích thước 22, 28, 32, 50-140, 50-165, 50-170, 60-165
+ Mô-men danh nghĩa (TKN) 40–400 Nm
+ Mô-men cực đại (TKmax) 100–1.000 Nm
+ Tốc độ tối đa 6.000 vòng/phút
Nguồn: KTR MONOLASTIC® Catalogue, trang 216 và hướng dẫn KTR-N 48510 EN, bảng 1 và bảng 5. Các thông số không phải lúc nào cũng được phép áp dụng đồng thời; dữ liệu catalogue được công bố ở điều kiện nhiệt độ môi trường 60°C.

2.2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động Khớp nối trục KTR MONOLASTIC®

– Cấu tạo Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes)
– Khớp nối được cung cấp dưới dạng cụm lắp ráp sẵn, gồm 4 thành phần chính:
+ Phần tử đàn hồi (Elastomer Part): Là bộ phận truyền mô-men xoắn và giảm rung động, có độ cứng T65 hoặc T70 Shore A.
+ Moay-ơ kim loại (Hub): Liên kết với trục thiết bị dẫn động, phổ biến là moay-ơ thép có lỗ then hoa (Spline Bore). KTR cũng thể hiện cấu hình lỗ có rãnh then trong tài liệu lắp đặt.
+ Vòng hãm (Circlip DIN 471): Giữ moay-ơ tại vị trí lắp ghép theo thiết kế.
+ Vòng đệm làm kín (Sealing Washer): Là chi tiết đi kèm trong cụm lắp ráp.
– Đặc biệt, mặt bích có 3 lỗ bắt bu lông và không yêu cầu hốc định tâm trên bánh đà động cơ. Theo KTR, việc định tâm được thực hiện thông qua các bu lông liên kết.
– Nguyên lý hoạt động:
+ Khi động cơ vận hành, mô-men xoắn được truyền từ bánh đà qua mặt bích, đi qua phần tử đàn hồi đến moay-ơ và tiếp tục truyền đến trục bơm thủy lực.
+ Trong quá trình này, phần tử đàn hồi có khả năng biến dạng xoắn để giảm dao động mô-men, đồng thời cho phép bù các sai lệch nhỏ giữa trục động cơ và trục bơm.
+ Nhờ đặc tính đàn hồi và lực phản hồi tương đối thấp khi xuất hiện sai lệch hướng tâm hoặc góc, MONOLASTIC® đặc biệt phù hợp với hệ thống bơm thủy lực đơn hoặc nhiều bơm.
– Lưu ý kỹ thuật: Khả năng bù sai lệch không thay thế yêu cầu cân chỉnh trục. Sai lệch càng nhỏ thì điều kiện làm việc và tuổi thọ của khớp nối càng được cải thiện.

Xem thêm sản phẩm: Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® SAE

3. Ứng dụng Khớp nối trục KTR MONOLASTIC®

– Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes) được KTR phát triển chủ yếu cho hệ thống truyền động giữa động cơ diesel và bơm thủy lực, với công suất động cơ ứng dụng lên đến 250 kW theo giới thiệu của hãng.
– Các ứng dụng tiêu biểu gồm:
+ Bộ nguồn thủy lực sử dụng động cơ diesel: Kết nối bánh đà động cơ với trục bơm, truyền mô-men và giảm ảnh hưởng của rung động xoắn.
+ Máy công trình và thiết bị thủy lực di động: Phù hợp với các cụm truyền động diesel – bơm thủy lực có yêu cầu kết cấu gọn.
+ Hệ thống bơm thủy lực đơn hoặc nhiều bơm: Hỗ trợ kết nối truyền động trong các cụm bơm có sai lệch lắp đặt nằm trong giới hạn cho phép.
+ Thiết bị sử dụng trục bơm theo chuẩn SAE hoặc DIN: Có thể lựa chọn cấu hình moay-ơ then hoa tương thích với trục bơm.

4. Thông số kỹ thuật Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ (MONOLASTIC® Type with 3 Holes)

Xem đầy đủ bảng thông số các phân loại Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ				Hướng dẫn lắp đặt Khớp nối trục KTR MONOLASTIC® 3 lỗ

5. Lý do chọn Đại Hồng Phát?

– Sản phẩm chính hãng 100% nhập khẩu trực tiếp từ KTR Germany.
– Bảo vệ khách hàng khỏi hàng giả và luôn cung cấp chứng từ CO/CQ đầy đủ.
– Hàng sẵn kho, giao hàng nhanh toàn quốc 24/7.
– Tư vấn kỹ thuật miễn phí và hỗ trợ bản vẽ, catalogue.
– Xưởng gia công tinh chỉnh đáp ứng yêu cầu riêng.