Khớp Nối Trục Động Cơ Là Gì? Các Loại Khớp Nối Trục Động Cơ Phổ Biến

1. Khớp nối trục động cơ là gì?

Khớp nối trục động cơ (motor shaft coupling), hay còn gọi là khớp nối trục motor, là thiết bị cơ khí được ưu chuộng và sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp cơ khí, chế tạo máy móc động cơ. Khớp nối nối trục truyền động được dùng để kết nối và truyền momen xoắn giữa 2 bộ phận chuyển động với nhau. Hoặc nối từ động cơ này sang một dây truyền sản xuất khác, điều này giúp cho hệ thống máy móc được vận hành linh hoạt, trơn tru và có độ bền cao.

Khớp nối trục motor giúp truyền chuyển động từ trục dẫn motor, hộp số giảm tốc…Cho tới các trục máy quạt, băng tải, máy quạt, băng tải, máy bơm nước, máy mài, máy nén, máy xử lý vật liệu…Ngoài truyền chuyển động thì khớp nối động cơ còn có chức năng ngăn ngừa sự quá tải, ngăn ngừa tình trạng quá tải, giảm tải trọng động cơ, bù sai lệch tâm ở giữa các trục hoặc đóng/mở các cơ cấu cơ khí.

Xem thêm bài viết “Các ưu và nhược điểm của khớp nối trục“

Cấu tạo khớp nối trục động cơ liên kết giữa bơm và động cơ

Trong hệ thống truyền động giữa động cơ điện và bơm ly tâm, khớp nối trục đóng vai trò là bộ phận trung gian truyền mô-men xoắn từ động cơ đến trục bơm, đồng thời giúp bù sai lệch đồng tâm, giảm rung động và bảo vệ các thiết bị khỏi tải trọng va đập trong quá trình vận hành.

Như minh họa trong hình, một cụm truyền động hoàn chỉnh bao gồm các bộ phận chính sau:
– Trục bơm (Pump Shaft): Nhận mô-men xoắn từ khớp nối để dẫn động cánh bơm hoạt động.
– Hub phía bơm: Được lắp chặt lên trục bơm thông qua then hoặc phương pháp lắp ghép phù hợp, truyền lực từ khớp nối sang trục.
– Khớp nối trục (Coupling): Là bộ phận kết nối giữa hai trục, gồm hai nửa khớp nối và phần tử truyền lực ở giữa. Tùy từng loại khớp nối mà phần tử truyền lực có thể là cao su đàn hồi, đĩa thép, bánh răng, lưới thép hoặc khớp các đăng.
– Bu lông liên kết: Cố định các chi tiết của khớp nối, đảm bảo truyền mô-men xoắn ổn định và an toàn.
– Hub phía động cơ: Lắp trên trục động cơ, truyền mô-men xoắn từ động cơ vào khớp nối.
– Trục động cơ (Motor Shaft): Là nguồn tạo công suất, truyền chuyển động quay đến khớp nối.
– Then (Key): Liên kết giữa trục và hub, giúp truyền mô-men xoắn và hạn chế hiện tượng trượt giữa hai bề mặt lắp ghép.
– Đế máy (Baseplate): Cố định động cơ và bơm trên cùng một bệ đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc căn chỉnh đồng tâm và giảm rung động trong quá trình vận hành.

Lưu ý: Để hệ thống truyền động hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ của khớp nối, vòng bi và phớt bơm, cần thực hiện căn chỉnh đồng tâm (Laser Shaft Alignment) sau khi lắp đặt hoặc sau mỗi lần bảo trì. Việc lựa chọn đúng loại khớp nối theo mô-men xoắn, tốc độ quay, sai lệch trục và điều kiện làm việc cũng là yếu tố quan trọng giúp nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của toàn bộ hệ thống.

Xem thêm bài viết: Các loại khớp nối trục bơm phổ biến hiện nay

2. Các loại khớp nối trục động cơ phổ biến hiện nay

Đại Hồng Phát là nhà cung cấp khớp nối trục chất lượng tại Việt Nam, hàng chính hãng, chất lượng cao, được nhập khẩu trực tiếp từ các hãng nổi tiếng: Ringfeder, KTR, KBK Antriebstechnik GmbH, Wichmann, Flender, HilgerU.Kern,  Renk, Ringspann, Helmke, I.Mak, Westcar, Transfluid, PTI Coupling, Jac Coupling, Woojin, Ru-steel. Bên cạnh đó, chúng tôi còn cung cấp CO/CQ đầy đủ, hàng luôn sẵn kho, giao hàng toàn quốc nhanh chóng 24/7.

Xem thêm bài viết  “Khớp Nối Trục Công Nghiệp Phổ Biến Hiện Nay“

Chúng tôi cung cấp các loại khớp nối trục động cơ phổ biến:

2.1. Khớp nối răng (Gear Couplings)

Khớp nối trục răng được chia làm hai loại: khớp nối răng vỏ nhựa và khớp nối răng vỏ thép. Tùy vào ứng dụng người ta chọn loại khớp nối phù hợp. Là loại khớp nối rất được ưa chuộng trên thị trường hiện nay, chủ yếu sử dụng trong các hệ thống máy lực tải cao nhưng tốc độ thấp và trong điều kiện đường kính trục lớn.

Các loại khớp nối răng tại kho Đại Hồng Phát

Xem thêm bài viết: Hướng dẫn lắp đặt khớp nối trục răng vỏ thép

2.2. Khớp nối thủy lực (Hydraulic Couplings)

Khớp nối trục thủy lực là loại khớp nối trục động cơ sử dụng chất lỏng như dầu hoặc nước để truyền lực. Loại khớp nối này giúp hệ thống truyền động hoạt động liên tục và ổn định. Nó đóng vai trò kết nối trục máy với các bộ phận khác trong hệ thống. Nhờ đó, lực truyền từ động cơ được dẫn đi một cách mềm mại và hiệu quả.

Khớp nối thủy lực còn giúp giảm tải trọng lên động cơ khi khởi động. Đồng thời, nó hỗ trợ điều chỉnh tốc độ truyền động một cách hợp lý. Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải trong quá trình vận hành. Với cơ chế hoạt động linh hoạt, khớp nối thủy lực đặc biệt phù hợp cho các hệ thống yêu cầu hiệu suất cao và độ bền lâu dài.

Hình ảnh thực tế khớp nối thủy lực Wetcar tại kho Đại Hồng Phát

Xem thêm bài viết “Nguyên lý hoạt động của khớp nối trục thủy lực“

2.3. Khớp nối trục cardan

Khớp nối trục cardan (các đăng) hay còn gọi là khớp nối trục khuỷu là khớp nối trục thường được dùng để gắn kết các trục lại với nhau, có sự sai lệch tâm, sai số chế tạo và lắp đặt. Bên cạnh đó, khớp nối trục động cơ này đảm nhiệm vai trò truyền momen cao giữa các hệ thống truyền lực đặt cách xa nhau mà trong quá trình hoạt động khoảng cách, vị trí luôn có sự thay đổi.
Khớp nối trục cardan được lắp ở vị trí trung gian giữa trục chủ động và trục bị động mà không thẳng hàng trên trục.

Các dạng khớp nối trục cardan mà Đại Hồng Phát cung cấp

Xem thêm bài viết “Các Loại Khớp Nối Trục Các Đăng (Cardan) Bán Chạy Nhất Hiện Nay“

2.4. Khớp nối trục đĩa (Disc Couplings)

Khớp nối đĩa thép đàn hồi (Disc Couplings) là một loại khớp nối trục động cơ đơn giản trong cơ khí, gồm các bộ phận chính là đĩa kim loại và lượng mất đồng tâm trục. Khớp nối này thường được làm từ vật liệu inox không gỉ, có tính chất chống ăn mòn và độ linh hoạt cao  Khớp nối đĩa được dùng trong các máy trộn, máy khuấy, máy bơm chìm, máy sản xuất giấy, in ấn và công nghệ chế biến.

Khớp nối đĩa thép Radex-N KTR do Đại Hồng Phát cung cấp

2.5. Khớp nối trục xích (Roller Chain Couplings)

Khớp nối trục xích (Roller Chain Couplings) là một loại khớp nối trục động cơ có dây xích nằm trên bánh răng của hai con quay giúp các hệ thống trục chuyển động xoay. Khớp nối xích được sử dụng để truyền tải, giúp các hệ thống hoạt động nhờ liên kết của sợi xích đôi với hai bánh răng nhông, bên ngoài vỏ thiết kế hình trục giúp bảo vệ các bộ phận bên trong khớp và có 2 gioăng cao su nhiệm vụ chống rò rỉ lưu chất, dầu, nhớt ra bên ngoài hệ thống.

Hình ảnh thực tế khớp nối xích LRC Cross Morse UK tại kho Đại Hồng Phát

Xem bài viết: Các loại khớp nối xích phổ biến mới nhất hiện nay